京东礼品网认为：解决“最后一公里”的痛点

京东礼品网以为同享单车是一种非常便当并且绿色的出行东西，得到了很多人的欣赏，但是，近年来，同享单车的的过度开展导致了供过于求的现象出现，然后引发了一系列的问题出现，为了处理这些问题，西安市做出了一个新举措。

同享单车的出现关于出行是一种极为便当的工作，跟着各品牌单车的不断投进，我们在西安市街头巷尾都能看到同享单车的踪影，同享单车的出现不只便当了我们的日子，还提高了人们的日子功率，

在同享单车之前，滴滴出行等网约车渠道很好地处理了人们打车难的问题，不用花上好一阵功夫等出租车，不用忧虑天气状况，只需在移动客户端上点击约车，车辆就会失约如来，带你抵达目的地。然后结束支付，行程结束。但网约车却有一个无法处理的“痛点”那就是无法处理人们的短距离出行要求。

举例来说，通勤上下班的职场员工，每天需要去往就近的公交站、地铁站或是公交站和地铁站之间换乘。这个距离并不长，通常也就一公里左右，假设用网约车或许打车的方法结束这“一公里”的行程，起步价就是好几元或许十几元，必定不划算。而在短距离出行方面极具优势的单车正好弥补了这一点。

在同享单车出现之后，不难发现，地铁口、公交站都有同享单车的身影，甚至商场周边的单车密度都比其他地方大得多。人们方便的运用同享单车，不只将这“一公里”路完全随性把握，很重要的是，他免去了公交出行的拥堵，也免去了从地铁站出来生怕迟到而一路奔驰到公司的短暂，以及在公交、地铁挤人的别扭。

不只是上班族，往常居家日子的人也都有“终究一公里”的出行刚需，依据记者研讨发现居住在西安钟楼小寨这种大型商圈的人，往常的日子半径就在居所附近三公里以内，去附近大型商场逛逛，去附近的公园溜溜弯....假设没有适合的交通东西，也是非常不便当的。

上述这短短的几公里及短短的几非常钟的“出行”便是人们的痛点，同享单车正是抓住了人们这“终究一公里”的“痛点”运用单车这种便当的模式进行对接，他几乎不收任何束缚，骑行者可以自己挑选出行最近路途，完成“点对点”的出行，假设不考虑交通安全问题，同享单车也几乎不受交通路况的影响，大街上“你堵你的”单车则是“我骑我的”，任意络绎。

京东礼品网以为同享单车不像骑车，它来得更加便当，尤其是在大城市当中，挑选同享单车反而是一个更好的挑选。那么想要连续这种挑选更好的方法是处理现在同享单车带来的问题，完成同享单车的运转。