京东礼品解读航空公司收回机票代理权

据京东礼品理解到，前段时间，南航宣布“即日起4折以下海量优惠国内机票，仅在南航官方渠道独家销售”，并指明南航官方渠道包括南航官网、APP、官方微信，这意味着机票代理人无权销售4折以下的南航机票。如今，除了可望而不可即的“后返奖励”，票代卖机票根本就是“义务劳动”了。

据悉，海航调整国内署理人出卖航班日期在2016年1月1日（含）后的海航世界及区域客票：我国出卖我国始发至境外或港澳台区域散客客票（还有规则在外），头号舱、公务舱及经济舱署理费为全程出卖运价的0%；我国出卖境外或港澳台区域始发的散客客票（还有规则在外），署理费为全程出卖运价的0%；孩童/婴儿署理费率同成人。

这是继撤销国内署理费前返以后，对机票出卖署理的又一冲击，意味着对标准的机票署理来说，不论是出卖国内机票仍是世界机票，能够从航空公司拿到的，就只能是后返，并且仍是在结束航空公司恳求的出卖量的前提下，有些大署理才干获得。

事实上，上述规则都是近来一年来，航空公司增强直销、整理机票出卖市场的行动之一。

跟着机票在线出卖越来越被接受，此前首要依托机票署理出卖机票的航空公司，开端不时增加地经过自个的官网、APP乃至微信直销，而关于机票署理来说，除了署理费从最高10%以上降为零，更多的“凶讯”还有航空公司连续将最低价的机票方针留给自个的直销途径。

上一年6月1日，南航就首先作出“会员最贱价”许愿，随后国航和东航跟进。就在几天前，南航又宣布“即日起4折以下海量优惠国内机票，仅在南航官方途径独家出卖”，并指明南航官方途径包含南航官网、APP、官方微信，这意味着机票署理人无权出卖4折以下的南航机票。

既没有出卖署理佣钱，又拿不到特价机票，机票署理人要想生计，只能经过各种“变通”的途径，比如贱价票高价卖，私行更改退改签方针等，另一些机票署理，则希冀仿效国外的办法，向乘客征收效劳费。

而这么的途径也被民航局近期的一纸通知断了后路。根据民航局下发的《关于国内航空旅客运送出卖署理手续费有关疑问的通知》，制止出卖署理公司向旅客额定加收客票报价以外的任何效劳费，不得经过恶意窜改航空运送公司按规则发布的客票报价及适用条件、绑缚出卖等违规手法，损伤消费者和航空运送公司权益。

     依据这一系列的动作来看，在京东礼品看来， 90%票代或被清退离场，未来的航空售票将收归航空公司本人。这是利还是弊就看市场反响咯。