礼品网 电商+物流将成国民经济新动力

礼品网：我国物流与收买结合会副会长蔡进以为，电商+物流的新业态一定会构成国民经济增加的新动力。一同物流的功率和本钱仍然有值得进步的空间。

应经过方式立异降落物流本钱

新京报：在你看来，如今我国物流职业的主要特征是什么？

蔡进：如今我国的物流效劳系统曾经基本构成了。一同呈现出以下几个特征，一是整体规划大。二是物流的根底设备建造已基本构成了网络系统。三是物流公司的实力也已开展壮大。此外，物流配套系统也逐渐完善。

新京报：将来提升的空间主要在哪些方面？

蔡进：我以为首先要进步物流的效率，目前我国物流的本钱总费用占GDP的16%左右，而兴旺国度普通只占8%—9%。因而我国物流还有7%到8%能够提升。

新京报：在互联网形势下，如何才干有效降低本钱？

蔡进：关键是形式的创新和晋级，如可经过共享整合资源、优化产业，完成产业间、地域间的整合、优化、协同。使开展方式由范围速度型向质量效益型转变。

物盛行业最重要的是资源共享

新京报：最近，中国物流与采购结合会初次发布电商物流指数，前9个月电商物流指数中的总业务量指数均匀为164.1点，这意味着什么？

蔡进：目前有个误区，大家以为“互联网+电商”就是电商物流了，而实践上，只要“互联网+买卖+物流”才干真正地完成全流程消费和流通的组织形式。

“电商+物流”的新业态一定会构成国民经济的新增长动力、新红利。前九个月电商物流指数为164.1点，比2015年1月增长了64%，这也表现了“新动力”的力气。

新京报：之前你提到，“大宗商品和消费范畴，都需求深度融入电商物流，才干够完成产业的转型晋级”，如何才干完成这一点？

蔡进：每个行业融入的方式都不尽相同，比方钢铁、煤炭、铁矿石等大宗商品，能够经过B2B形式来完成互联网买卖，而消费品则更合适经过B2C形式。

新京报：去年世界互联网大会上，习近平主席提到“互联互通”、“共同构建网络空间命运共同体”。在你看来，这些主张如何在中国物盛行业完成？

蔡进：物流是利益共同体、也是命运共同体，你中有我、我中有你，因而物盛行业最重要的是资源共享。也只要这样才干做好中国物流。（