礼品网:东方航空日前公告,拟将从事物流货运事务的全资子公司东方航空物流有限公司(简称“东航物流”)100%股权转让给控股股东东航集团部属全资子公司东方航空工业投资有限公司。
专心航空客运事务
公告显现,以2016年6月30日为评价基准日,选用财物根底法评价,东航物流的净财物(股权权益)账面价值为83757.63万元,评价价值为243254.42万元,增值率为190.43%。本次买卖转让价肯定为24.3亿元。买卖完成后,东航物流将不再归入东方航空的兼并报表范围。东方航空将专心从事航空客运事务,深化推进变革转型,提升航空客运主业的运营管理才能。
东方航空表示,东航物流货运业务收入占公司整体停业收入比重较低,且呈现逐渐降落的趋向。随着全球货运市场景气水平降低,国际主流航空公司逐渐退出或缩减全货机业务。本次关联买卖是东方航空应对当前低迷的航空货运市场的详细举措。
礼品网easy礼品网据数据显现,东航物流过去两年接连获得盈利,2014年、2015年分别盈利0.49亿元和2.13亿元,今年上半年盈利2.72亿元。不过,东航物流旗下的中货航在过去5年亏损严重,影响了东航整体业绩表现。
由于东航客机腹舱局部也有货运才能,无法将其一并转让,且要思索到同业竞争的问题,东航董事会同时经过了把东航系全部客机的腹舱交由中货航运营。
做大航空物流板块
剖析人士指出,东航此次将物流业务剥离上市公司,不扫除是为了更好开展航空物流板块。今年早些时分,东航集团党委书记马须伦表示,东航集团方案申请改组为具有航空特征的国有资本投资公司,并已正式向国资委提交申请。目前东航集团旗下涵盖航空、航空媒体、金融、机务维修、物流乃至电商等多个板块。东航物流板块虽然目前盈利范围有限,但依然表现出较高的生长性。将物流板块单独拿出,不扫除引进外部投资者或经过资本市场募资将物流业务做大做强的思索。
今年以来,民营快递公司巨头均曾经完成了上市,上市后这些公司曾经或方案组建机队开展航空物流。这显现出在消费晋级的背景下,航空物流曾经成为快递公司转型晋级的重要开展方向。航空货运属于重资产公司,外部融资乃至资本市场的作用至关重要。
事实上,虽然国内货运份额遭到重击,但航空公司在洲际货运航线上具有共同优势。东航物流总经理李九鹏此前表示,面对“三通一达”和顺丰主导C端市场的状况下,东航物流不可能再投入重兵杀入红海竞争。比起快递企业,航空货运、特别是国有主干航空公司的航空货运,其优势在于长期运营洲际业务的深沉积聚,熟习通关和检验检疫法律法规、制度流程,在国内主要航空枢纽建有自主装卸、仓储、冷链才能的天时优势,能够提供洲际航空物流的高效一站式处理计划,特别合适那些易损、高值产品的洲际物流。盘绕这些优势,东航物流肯定,建立“东航产地直达”品牌,定位于从产地到B端(企业端)协作同伴的“快供给链”,抵消费者最后一公里的任务则交给擅长C端协作企业。(礼品网)
猜你喜欢