礼品网代发简述：跨境电商物流供应链是怎么回事儿

礼品网代发以为跨境电商物流供给链担任衔接供给商和用户，是跨境电商供给链中关键的通路环节，也是目前壁垒最高的环节，包括仓储、物流、清关等环节。在这其中，技术、资金、政府资源都扮演着重要的角色。

       逐步做重的物流，不少从业者以为，物流环节是跨境电商的最大掣肘，如何能打通从海外供给商到国内用户之间的物流通路，使中间的环节尽量减少、信息尽量通畅，从而进步效率，是一切跨境电商都要面对的难题。

       不断以来，跨境物流处理计划有两种：转运和直邮，而转运又分为海外仓转运和保税仓转运。其中，经过海外仓集货再转运回国的方式时间周期长且不可控，再加上中间阅历的环节众多，错单、丢单等问题也更容易发作。而直邮固然运输的速度快、点对点的物流也将通路中的环节最大限度减少，但零散的直邮货品的清关效率却普遍较低，而且单件货物的物流本钱十分高。

      固然海外转运和直邮的物流处理计划仍在大范围运用，但随着各地保税仓的兴起，目前最“炙手可热”的物流处理计划是将货品邮寄至国内保税仓，再由保税仓清关入境，并经过国内物流送至用户手中。

       无论是电商还是O2O，谈及物流必会提到“要把形式做重”。固然都晓得自建物流能让供给链更可控，在用户体验上胜出，但是并非一切的跨境电商平台都有这样的资金实力。

      目前，跨境电商在境外物流环节有几种做法：电商平台与第三方物流效劳提供商协作，相似淘宝与“四通一达”之间的协作；只做跨境供给链中的物流环节，用技术系统优化现有物流效劳的效率程度，如笨鸟海淘；电商平台自建物流系统，如洋码头的贝海国际；从自有物流资源(航运、海运资源等)切入跨境运输，如顺丰、韵达等。

       其中，前两种做法比拟轻。平台在跨境运输资源上采取与第三方专业运营商协作的方式，包括FedEx、DHL、顺丰等，平台本身则是在此根底上经过自建信息系统和技术系统的方式打通海外仓储、物流、清关等各个环节，一方面监控整个物流环节，另一方面则经过让各环节信息对接和流通更顺畅来进步整个物流流程的效率。

       但礼品网代发以为做到这样还不够，在跨境这样一个场景下，只要把物流环节做重才干保证用户的体验。只要一方面树立本人的货运车辆体系加强揽货才能、保证与航运的托付都能按时完成；另一方面经过灵敏的布置航班发货来均衡物流的速度和本钱。才干做好跨境电商物流供给链！