礼品代发：滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议

礼品代发“顺风车从头上线第一天，等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的卡车，司机载着我和别的一单（一盒樱桃）！”昨天下午，曹女士把自己这段哭笑不得的搭车阅历发到了朋友圈，慨叹“怀念以前随便一打顺风车就是奔跑奥迪宝马来接单的时分”。

歇业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然康复事务，不论是司机仍是乘客，有必要完结包含上传身份证、人脸辨认等6项办法后才可运用事务。多名双休日体会顺风车事务的车主和乘客告诉记者，明显感到“打车和接单更难了”，但这些维护办法关于自身安全仍是“很有必要”。

乘客身份验真后获赠意外险

打开滴滴出行客户端，顺风车页面上明晰标示着：车主和乘客均需进行注册身份验真、接单身份验真、隐私维护设置、夜间出行维护、安全百科学习和顺风出行保证6个过程后，才可运用顺风车事务。

记者体会发现，要想从头运用顺风车打车功用，大概需求两分钟操作时刻。其中，注册身份验真需上传自己身份证相片正反面、并进行人脸辨认比照进行实名认证；隐私维护设置需在滴滴供给的体系头像中选取一个作为外显虚拟头像；安全百科学习中在阅览安全注意事项后需进行在线测验且正确答复一切问题。

此外，接单身份验真、夜间出行维护和顺风出行保证三项为了解项，需乘客或车主在页面阅览逗留超越10秒钟方可通过。首要告诉内容包含：车主接单前有必要进行人脸辨认并与注册认证身份进行比对，在持续评价夜间顺风车合乘两边安全保证可行性的一起，暂停承受22时至次日6时期间的订单，渠道对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额120万元的出行意外险。

渠道特别提示，如乘客或车主在此前曾进行过实名认证，那么新的认证信息需与此前内容共同方可通过，且本次验证通过后账号提交的相关身份证、人脸辨认等记载信息不能更改。

或许是忧虑顺风车事务不受待见，或许嫌身份验真手续费事，现在情愿接单的顺风车主锐减。

多名消费者表明，双休日测验预定顺风车，苦等半小时也无人接单。记者昨天中午预定首都机场至北京南站的顺风车，截至发稿时也无人接单；预定从向阳大悦城至T3航站楼的顺风车，显现顺路的只需10个车主，而平常一般都有超越30位顺路车主。

部分乘客“倒戈”专车出租车

自从滴滴顺风车乘客遇害事情后，不少女性乘客都“谈顺风车色变”，纷繁“倒戈”打上了专车或出租车。

“不敢打顺风车了，快车我都不想打了！”尹女士说，她现在晚间会挑选打出租车或者更贵一些的专车，“司机通过一致培训，有一套效劳标准，肯定会安全一些。”

“从此滴滴是路人，仍是多花点钱用首汽约车吧！”张女士称她乃至现已卸载了滴滴。

乘客心态的改变使得专车师傅们感觉到了罕见的繁忙。“我年纪大了，不怎么拼，本来一天也就拉五六百元的活儿，这两天是一单接一单不闲着，现已拉1000多元了。”现已开滴滴专车两年多的陆师傅说。打专车的人多了起来，车也没有平常那么好打了。尹女士说，上星期六晚，她从华堂商场叫专车，发现接单速度慢了许多，显现排队人数9人，最终加了16元调度费，才总算有一辆7公里外的专车接单。

现在北京、上海、重庆等城市均可正常运用滴滴顺风车相关效劳，但郑州顺风车事务依旧处于不可用的状况。

身份验真缝隙引争议

值得一提的是，现在滴滴顺风车关于车主的资质要求仍为整改前的办法，并未将“手持身份证摄影”作为司机身份验真的必选项。

尽管车主与乘客承认行程时需求对车主进行人脸辨认，但好像仍无法保证最终接单的驾驶员为账号自己。不少乘客忧虑，车主如果在承认行程后，将账号手机交给其他人去接单其实依旧可行。

记者以乘客身份咨询客服人员，对方表明“在承认接单时是必定需求人脸辨认的，体系还会依据车主状况对车主再次打开人脸辨认，一般来说结款时一般不必车主再次人脸辨认”。关于“驾车人依旧可能不是承认订单者”的忧虑，客服表明“这个问题将向上级反应”。

别的，滴滴近日在发布顺风车阶段整改办法时说到，为更有用解决司乘胶葛、安全问题，对“是否应对行程进行录音”向社会揭露搜集定见。

一些乘客以为录音是一个很好的手段，在呈现争议时，尤其是两边无法取证时，可构成有力的依据链，但也有人表达了“侵略个人空间自在”的忧虑。

电子商务研究中心法令权益部助理分析师贾路路表明：“只需录音录像，在技术上就有走漏的危险，有走漏的危险就有忧虑走漏的惊骇，而惊骇个人言论及印象信息走漏自身就会限制人表达的自在和私家范畴免受干涉的自在。”

还有用户表明，顺风车应该回归“同享”“公益”的特点，让专职者无利可图，可限制车主每天接单量、渠道停止抽佣等，不然仍是会让黑车搭上“顺风车”。