京东礼品：烧钱大战仍在继续 二手车电商如何咸鱼翻身

京东礼品认为电商作为如今最为火爆的行业，受到了投资者与企业的广泛关注。目前各行业都在积极开拓电商领域，又成功的也有失败的，二手车电商投入大量的资金，其结果却不令人满意，在未来的发展中，二手车电商如何翻身成为了社会关注的焦点。

2月8日，第三方二手车估值定价渠道“车300”宣告完结近2亿元人民币的C轮融资。据悉，这现已是进入2017年以来第四家拿到融资的二手车电商公司。虽然现已阅历了两年广告车轮战，但在本钱的继续写入之下，二手车电商商场这种“烧钱”形式好像仍然没有中止的痕迹。

那么，终究是什么让“不烧钱会死，烧钱纷歧定能活”的二手车电商公司屡受本钱喜爱?而在继续“烧钱”的一起，二手车电商将来的盈余形式在哪里?

商场增势催发广告大战

2015年，凭仗一波波的出资热潮以及漫山遍野的广告大战，二手车电商变成各方重视的焦点。优信二手车在2015年9月重金买下《我国好声响》天价广告位，一起资助《父亲去哪儿》第三季等综艺节目，打响二手车电商广告战榜首枪。随后，人人车、二手瓜子车、优信等渠道也纷繁“参战”，挥金如土。以优信为例，其在2015年到2016年头的广告战略是打响知名度，投进了大概5亿元人民币的广告。有数据显现，2015年二手车电商广告费超越8亿元人民币，2016年其金额现已到了10亿元。

二手车电商“抢夺全国”的背面，是近两年全部二手车商场继续快速增加的态势。2月7日，我国轿车流转协会对外发布了2016年二手车全年买卖量。据统计，上一年全年二手车买卖量初次打破1000万辆大关，到达1039.07万辆，累计同比增加10.33%。而我国轿车流转协会估计，到2020年，我国二手车买卖规划将到达2920万辆，新车和二手车买卖比例挨近1：1。将来一段时间内，职业将坚持10%—15%的中速增加。

作为重生业态，二手车电商在全体商场中所占的比例姑且有限。可是因为基数小，二手车电商的成交增速远高于传统二手车商场增速。出资者屡次注资，也恰是看中了二手车电商的商场前景。

盈余形式尚显绰绰有余

虽然二手车电商得到了本钱的喜爱，但从如今来看，现已完成底子盈余的公司却寥寥无几。优信表明其二手车事务从2016年11月份已开端盈余;而人人车则声称已于2016年11月完成正毛利，估计2017年完成全部盈余。别的公司关于何时能够完成盈余，尚不能给出时间表。

从运营形式来看，如今的二手车电商渠道主要有2B形式(二手车公司与供货商之间的运营形式)，如优信、车易拍等公司;B2C形式(供货商对客户之间的运营形式)，如好车无忧等公司;以及以人人车、瓜子二手车为代表的C2C形式(客户对客户之间的运营形式)。

各种不一样的运营形式都有着其不一样的优缺点。所以，到如今为止，尚没有一种形式能够具有占领商场的绝对优势。但不管是哪种形式运营的公司，其盈余都要靠供给效劳，收取效劳费。而事实上，关于很多二手车电商公司来讲，与高额的广告投进比较，仅靠收取效劳费则显得绰绰有余。

轿车金融已成职业风口

“烧钱”来交换商场比例仅仅权宜之计，二手车电商公司近期也在活跃调整布局，为久远而谋。

在人人车的2017年战略交流会上，人人车宣告接下来会把金融作为要点事务之一，并发布了一些实质性的开展，一方面宣告与民生银行信用卡基地的战略协作，为二手车花费者供给花费贷，另一方面也透露在自建金融专业团队。除了人人车以外，别的玩家口中也在不断传出“金融”有关的音讯。几个月前，优信也面向B端车商推出了“恣意贷”的金融事务，瓜子二手车、车易拍等均称2017年将要点开展金融事务。

所谓二手车金融，即是将金融事务浸透到二手车买卖的各个环节中，用户和供货商能够经过借款买车等。据我国轿车工业协会猜测，2020年，我国轿车金融业商场容量达2万亿元人民币，浸透率到达50%，比较于80%浸透率的美国，将来几年仍然有着微弱的增加空间，二手车电商渠道则能够顺势收割这一轮增加盈利。

京东礼品认为业内人士认为，二手车电商的要想翻身，还需改变营销的方式，用“烧钱”的方式换来的市场并不能维持的太久，寻找新方法迫在眉睫，最关键的是，二手车电商企业还是应该集中注意力做好服务，才是发展的长远目标。