礼品快递浅析: 物流行业的效率决定经济转型速度

随着物流业的日益发展，出现了一系列的经济转型问题，那么物流业的发展与经济有什么联系？未来物流业发展得那么迅猛，它的经济会转型成什么样子？它又能产生什么样的影响？我们应该怎么解决这一系列的问题呢？它能让所有的快递业都适应这种经济体系么？礼品快递为你解析。

依据国家邮政局统计显现，2016年我国快递业务量完结313.5亿件，同比添加51.7%，业务收入完结4005亿，同比添加44.6%。快递职业的迅速开展，已经变成新经济的主要推进力之一。

在当今经济的转型期内，一方面榜首工业面对严峻的转型疑问，武钢和宝钢的兼并，以及煤炭报价的继续走低，榜首二工业的低迷为经济转型蒙上重重暗影；而另一方面以电商为代表的效劳工业又拉动了多职业的开展，北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》数据显现，当时物流从业员员已达203.3万，相较于十年前已添加近13倍，电商多年来对江浙区域制作公司的转型也有者极大的推进力。

物流业所承当的乃是衔接传统制作与效劳业之间的枢纽效果，对当时我国经济的转型效果极为重大。

其一，分流经济转型的工作压力

当时，国内工作压力仍非常显着，其主要表现在以下两方面：1.城镇化进程的劳动力剩下疑问，到2015年底，国内城镇化率为56.1%，城镇人口计划达7.7亿，农村人口迁移至城市中，将面对严峻的工作压力；2.落后筛选产能带来的工作压力，仅武钢便有50万人将面对分流。

工作压力变成经济转型过程中必定呈现的产物。

而再看物流职业，在电商职业的拉动下，全部职业完成多年的迅速添加，工作人员达203万，阿里研究院物流专家粟日表明，“咱们发现每添加10000个快递，能够股动一个人工作。”物流职业飞速开展，其对工作的拉动力清楚明了。

2016年，圆通、中通、顺丰、申通、韵达……一批快递巨头连续上市，总市值超越3000亿，职业的奋发向上以及开展动力已经非常显着。与此同时，在菜鸟网络为代表的大数据支持之下，物流职业开端逐步向高效化和个性化方面转型，及时达、预定送开端变成行职业标配，其不只需要更多的人才前来，更需要人才的晋级，为从业者供给多重上升空间。而在电商和物流工业的股动下，全部生态系统对工作的拉动力也将是巨大的。

物流业已经变成分流经济转型工作压力的主要东西。

其二，物流职业变成新旧经济的主要衔接器

海尔的张瑞敏以为：所谓新经济，就应是以数码常识、网络技术为根底，以立异为中心，由新科技所驱动、可继续开展的经济。这与经济学家樊纲的“高添加、低通胀、低赋闲”的新经济定位千篇一律。

建立在制作业根底之上的旧经济，以标准化、计划化、模式化、讲究功率和层次化为其特色，而新经济则是建立在信息技术根底之上，寻求的是差异化、个性化、网络化和速度化。此前马云的“新制作”其中心理论便是以大数据为根底为用户供给个性化的商品，即C2B的定制，自2014年便开端在天猫进行C2B定制的美的，2016年天猫销量达100亿之多。当电商变成旧经济转型的主要引擎，而物流业无疑将变成新旧经济的主要衔接器。近来传统制作大佬宗庆后、董明珠、李东生纷繁炮轰马云的“五新”（新制作、新技术、新能源、新金融）其实质是新旧两种经济思想的比武。

在以大数据为指导的物流衔接之下，代表新经济的电商能够不断满足用户的多重物流需要，11月25日，菜鸟网络发布发布的数据显现，在菜鸟的总调度下，每个包裹送到消费者手上的时间比2015年再次缩短15个小时，且伴随电商下乡的物流下沉，加快制作业向农村区域扩大，以推进内需为新经济转型争取时间；而另一方面，物流业在与电商的合作之下，改变了以往制作公司的营销和制作方式，菜鸟网络便深度进入公司的平时生产经营环节，到达“物流介入工厂”，完结供应链的深度优化。经过大数据支持剖析商品历史数据、活动计划、时节要素、采购要素等归纳目标，系统计算出售计划，对公司的生产计划及供应链办理进行数据支持，进而指导备货办理，消除库存。

经济学家总爱用物流业的开展来衡量一个国家和区域的开展情况，而在此经济转型期间，国内物流业仍坚持迅速开展态势，物流业对经济的拉动力清楚明了。

其三，物流职业的功率决议经济转型速度

当物流业变成经济转型和公司开展的要害工业时，物流职业的迅速有序开展也便不只仅是一个职业之事。

当时物流职业正在经历进步功率进步的榜首个期间：大数据的运用期间。以菜鸟网络为例，其经过向上联系电商数据，依据电商采购需要、特色让物流公司合理布局，优化仓储和道路，完成配送功率最大化；向下又联系物流职业数据，处理物流职业数据化开展缺乏的坏处，联系线上线下数据，丰厚大数据库的丰厚度。

在此一期间，大数据变成物流职业开展的要害点，在大数据的协助之下，物流职业进入科学有序的扩大期间，2016年的团体上市可视为收获期。

第二期间，刚刚开端，即：全球物流协作系统统。

依据阿里研究院数据显现，5-8年以内，我国日均快递量将达3亿件，年均快递量超千亿，是现在的三倍之多。这不只意味着快递业对工作以及经济添加的拉动力将继续扩大，对快递职业而言，有必要打破现有的物流配送系统，联系全球物流资本以完成科学、高效的物流配送。

现有的物流资本依然相对独立，自营物流和社会化物流呈竞赛之势，针锋相对。而在新的物流协作系统以内，各物流公司以及社会物流资本之间不再是竞赛联系，而是合作资本，也即物流职业的共享经济。

在协作系统中控的安排和合作下，各物流资本以最高效化完成物流的迅速开展。高效而不糟蹋才是物流业开展的要害。马云以为：物流公司的实质不只仅是要做得谁比谁做得更快，是真实消除库存，让库存办理得非常好，让公司库存降到零。物流职业的协作系统的建立，无疑将进步全部经济的转型速度，物流业已然变成新经济的主要推进路。

礼品快递认为:未来快递业转型势必会产生很多影响。我们应该着重考虑这种经济会给我们带来什么效益？又会产生什么样的消极影响。然后规划好方案，把消极影响最小化，让经济效益能最大化。使它能促进整个快递行业的发展和壮大。