礼品浅析：智慧物流将成2017年快递业发展新趋势

礼品认为进入21世纪以来，信息化已经成为时代的特征，大量信息的出现也给各行各业带来了挑战。对于快递行业来讲，如何快速处理各种信息，才是快递所面临的问题，所以智慧物流将成为2017年快递业发展的新趋势。

才智物流被认为是2017年快递业的必然趋势，所谓才智物流即是使用信息技能使得配备与操控智能化，代替人又高于人的物流开展新模式，大幅提高效益。才智物流的开展与移动互联网、云核算、大数据、物联网等新式技能密切有关。

在2016年12月，我国2016年度的第300亿件快递诞生，这就意味着全球每年约700亿件快递量中，我国占了简直一半。快递业正在阅历从量变到突变的进程，并促进我国的快递业也从劳动力密集型向技能密集型改变。

才智物流被认为是2017年快递业的必然趋势，所谓才智物流即是使用信息技能使得配备与操控智能化，代替人又高于人的物流开展新模式，大幅提高效益。才智物流的开展与移动互联网、云核算、大数据、物联网等新式技能密切有关。

不管是顺丰，仍是菜鸟、京东物流，都在2016年加大了对信息技能的投入，以提高现有的物流水平。无人机、仓储主动化机器人设备、主动分拣、大数据分析系统，以及信息化系统支持等已经成为标配。

顺丰：数据灯塔

关于顺丰来说，在航运和冷链事务迅速开展的一起，也在不断完善信息渠道，结合物流数据，创造“云端物流”。2016年，顺丰推出了“数据灯塔”，通过对顺丰内外部数据的交融，为物流业供给更智能的效劳；不只如此，顺丰还在尽力打通物流公司、商家、消费者，让全部物流进程变得数字化、可视化。

据了解，作为一款大数据商品效劳，“数据灯塔”交融了顺丰内外部数据，数据来历首要有30万+收派员、5亿+个人用户、150万+公司用户、300万+楼盘/社区信息、10亿+电商数据以及10亿+交际网络等海量数据，掩盖全国3000个城市和区域，并掩盖3C、服装、鞋靴、母婴、美妆、生鲜、家电等多个职业。

顺丰在快递职业堆集最为深沉，有关数据不只仅是用户数据，还有许多快递业的经历沉积在汗牛充栋的数据中。怎么盘活如此海量的数据，使得顺丰从一家快递公司成为一家数据公司，或许才是决议其将来的要害所在。由于不管是无人机配送仍是不断增加的航空事务，这些都是在给快递业做加法，而从快递到数据，则是给传统的职业做乘法，这种转型所带来的改变将是革命性的。

菜鸟网络：为才智物流而生

如果说顺丰是传统快递业的最典型代表，那么身世阿里巴巴的菜鸟网络从三年多曾经树立伊始，所瞄准的即是才智物流。2013年5月，阿里巴巴宣告与三通一达(中通、申通、圆通和韵达速递)到达协作，树立菜鸟网络，总部设置在广东深圳前海，菜鸟树立时宣告，要做我国智能物流骨干网，确保快递在首要城市能做到次日达。

2016年，菜鸟网络提出要害五张网：快递、仓配、结尾、乡村物流、跨境。五张网背面是菜鸟联盟使用数据把菜鸟网络的协作伙伴联合起来。菜鸟网络要做的是通过大数据、智能化和协同化，为快递公司开展供给保证；与此一起，通过树立规范，提高快递公司的效劳，然后提高消费者的购物体会，到达双赢。

脱胎于阿里巴巴这家互联网公司的菜鸟网络有着两方面的先天优势，一是阿里巴巴本身巨大的电商渠道所孕育的海量快递订单；二是阿里巴巴在云核算、大数据、人工智能等范畴的技能优势，订单与新式技能相结合，菜鸟网络正在构建一个才智物流的生态圈。不过，菜鸟网络的重心仍是在渠道层，而背面快递的送达更多仍是依托渠道上的快递公司来完结。

京东物流：从敞开到技能转型

在2016年，京东物流最大的改变即是以品牌化运作的方法全部向社会敞开。这一严重战略转型也被许多快递业看作“狼来了”，由于菜鸟做的是渠道的工作，并没有触及快递业的根本利益，京东物流的敞开则不一样。通过多年的堆集，京东物流已经成为一体化供应链效劳的解决方案供给商，不只可以供给全供应链一体化效劳，还可以供给供应链金融及大数据等增值效劳。

不只如此，京东物流一直以来在技能投入上也非常大，无人仓、无人机、无人车等新技能都在活跃的测验当中，除此之外，获益于京东全方位向技能转型，京东物流也将使用人工智能、深度学习、虚拟现实等新技能。而详细在智能物流层面，京东物流则会集在主动化运作、数据化运营、才智化供应链三个层面。

从京东本身的规划看，它与顺丰愈加相像，只不过顺丰是物流发家，而京东则是电商发家，两者所走的途径简直是异曲同工。但不管怎样，他们都不谋而合地瞄准了同一个方向——才智物流。既有才智系统作为支持，一起又具有巨大的配送系统，如果说顺丰物流需要在互联网转型上有所加强，那么关于京东物流而言则要提高对物流业的深刻理解，相比较而言，扎根于京东的京东物流所面临的物流环境仍是相对单一的，而快递发家的顺丰在职业经历上则更为丰厚。

礼品认为经济全球化和信息现代化的趋势，要求我们来利用先进的科学技术来促进物流行业的发展，为消费者提供更好的服务，同时促进物流体系更加完善、健全，才能提高我国快递业的整体水平。