拼多多礼品网：摩拜免百亿押金ofo如何接招？

拼多多礼品网 在同享单车本钱缠斗的下半场，这是摩拜与美团的喜宴。但是，在免押金这件事儿上，ofo被“孤立”了。

在并购摩拜3个月后，美团初次揭露高调送给摩拜单车一大“彩礼”。7月5日，摩拜同享单车正式入驻美团APP。一起，在渐进式部分城市免押金之后，摩拜今日宣告全国免押金。

这意味着摩拜超2.32亿的用户均可免押金骑行，依照摩拜单车299元的押金初步测算，摩拜本次革除挨近700亿元押金。而今日摩拜泄漏此前已有1.05亿用户享用免押金效劳，也即已有300亿元押金革除。如此一来，未来全国免押金还将有近400亿元可革除。

在阅历押金被移用、资金链断裂、破产等一系列风波之后，免押金关于同享单车职业来说，现已是职业趋势了。

业内人士通知独角鲸科技，一因由交通部、人民银行、银保监会等多部分联合指定的《同享单车押金管理方法》或将于近期出台，用户押金将独自树立保管，防止同享单车渠道移用，渠道无法触摸资金，这部分资金等于没收；二来，免押金能够掩盖更多用户，可协助同享单车渠道拓宽新的客户群；三来免押金对同享单车企业也是某种信赖背书，客户不用忧虑押金无法交还。

现在，哈啰和摩拜单车相继宣告全国免押金，而ofo小黄车近期刚刚宣告撤销免信誉押金等。这是否在镇压ofo？而近期陷入裁人和被并购传闻中的ofo怎么接招呢？同享单车会因为是否撤销押金为变局吗？

同享单车混战进入下半场，本钱缠斗的是非成败或将水出石落。

摩拜正式进驻美团 全国免押

7月5日，摩拜单车宣告无门槛免押金福利掩盖全国运营城市，无任何条件限制，新用户只须轻松扫码，即可开启骑行，意味着逾2亿摩拜用户可享用免押金骑行效劳。

此外，摩拜与美团还共同宣告，摩拜单车扫码进口将出现在美团 APP主页。这是美团收买摩拜之后的榜首次揭露活动。

日前，美团提交招股书显现，到2018年4月30日，摩拜在全球200个城市拥有超越2.32亿注册用户和620万辆单车。摩拜单车押金为299元。7月5日，摩拜泄漏已有1.05亿用户享用免押金效劳，如此一来，全国免押金需求可观的资金储藏。

依据新规，已交纳押金的老用户则可随时请求退押金，悉数操作须在摩拜APP内”我的钱包”页面依照提示进行，微信小程序暂不支持退押。摩拜在收到请求后会当即发动交还操作，一般在2到7个工作日内押金会退回到原付出账户，退完押金后，不影响用户骑行。

“摩拜免押金了，感觉俄然多了一笔财富。”用户小余传闻摩拜免押金的音讯很高兴。

“摩拜虽然免了押金，但月卡从2元恢复到20元，假如交押金能够回到从前，我情愿交押金。”用户小李还思念同享单车鼓起之时的现象。

7月5日下午，独角鲸科技进入摩拜单车APP请求交还押金，挑选底部“退押金”选项，便出现“购买半年卡，退199元押金”的显着选项，和“继续退299元押金”的荫蔽选项，但退款也能及时到账。

摩拜方面解说称，100元年卡是近期活动，今日宣告全国免押金，交还通道正在优化中。

截止发稿前，摩拜单车APP已完结优化。

事实上，摩拜免押金骑行可追溯到2017年11月，其时摩拜宣告用户腾讯信誉分高于630分，可在广州市规划内享用免押金骑行。而尔后因同享单车职业烧钱补助加重，未见其有进一步开展。

本年4月，美团与摩拜联合宣告，两边签署全资收买协议，摩拜正式参加美团。尔后，摩拜的免押项目加速进行。

5月份以来，摩拜单车连续在合肥、杭州、东莞等城市实施无门槛免押。6月11日，摩拜宣告扩容免押城市，包含扬州、绍兴、龙岩等百余座二三线城市。6月25日，摩拜单车宣告无门槛免押金城市再扩容，包含天津、武汉、南京、济南、郑州、长沙在内的19座城市及全国其他部分地级市被列入新一批免押名单。

摩拜为何此刻宣告全国免押？

摩拜为何此刻宣告全国免押金？对此，7月5日，摩拜副总裁李彧岑表明，摩拜在全国规划内无门槛免押，为同享单车职业树立了“0 门槛、0 担负、0 条件”的免押新规范，并向全职业召唤，参加无门槛免押的队伍。

2017年，同享单车的开展如“坐过山车”。年初各玩家攻城略地、极速扩张；到年中悟空单车、3vbike、町町单车相继停运；随后，小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车面对押金难退状况。2017年末以来，摩拜和ofo小黄车两家单车企业频频被爆资金告紧，现已开端移用用户押金添补缺口，移用总金额高达数十亿。

我国互联网络信息中心数据显现，到2017年12月底，国内同享单车用户规划已达2.21亿。按干流单车企业押金在99元­299元之间估算，国内同享单车用户的押金存量规划为200亿­600亿元。

对此，本年两会，交通运输部党组书记杨传堂表明，“交通运输部安排做了充沛的市场调研，与其他部分现已拟定了初步的押金和效劳金的监管方法，会尽快发布施行。”

但不管摩拜宣告免押金，仍是ofo小黄车的树立自己信誉体系，都是看中了广阔用户在同享单车前期竞赛培育起来的用户运用习惯。而正常骑行费用的收入本该是同享单车营收形式的一种。

“在ofo小黄车撤销免押金之际，同享单车押金监管推出之前，摩拜宣告免押金恰逢其时。”互联网分析师季城以为。

业内人士通知独角鲸科技，一因由交通部、人民银行、银保监会等多部分联合指定的《同享单车押金管理方法》或将于近期出台，用户押金将独自树立保管，防止同享单车渠道移用，渠道无法触摸资金，这部分资金等于没收；二来，免押金能够掩盖更多用户，可协助同享单车渠道拓宽新的客户群；三来免押金对同享单车企业也是某种信赖背书，客户不用忧虑押金无法交还。

上述人士泄漏，同享单车押金管理方法有几个版别，其间一个干流版别为让银行保管同享单车押金，但是，这笔资金也不能被银行运用，并不发生实践价值，管理费极低，这关于银行来说不是一笔合算的工作。与此一起，银行并不以为同享单车是优质财物，顾忌颇多。而不管哪个版别，同享单车职业的用户押金都不得移用和触碰，因而，有了这笔押金也等于没有，反而添加用户忧虑“跑路”和“押金难退”的风险。因而，免押金是职业大势所趋。

与此一起，刚刚三审的《电子商务法草案》明确提出：电子商务经营者依照约定向消费者收取押金的，应当明示押金交还的方法、程序，不得对押金交还设置不合理条件。

毫无疑问，押金虽然现已成为职业一致。从上一年同享单车关闭潮的连锁反应看，风口褪去的企业关闭直接导致的是供应链欠款和被移用的押金这两大窟窿。现在，监管层会对这一风险敞口“收网”。

全面收取押金的ofo怎么接招？全面收取押金的ofo怎么接招？

实践上，同享单车职业免押金源于2017年3月，ofo是首先试行者。

其时蚂蚁金服与ofo小黄车仍是“蜜月期”。两边宣告，芝麻信誉在650分以上的用户能够享用免押金方针。尔后免押金规划逐渐掩盖武汉、石家庄、长沙、郑州、合肥等全国25座城市。

本年5月，在其他企业纷繁实施信誉免押之际，ofo小黄车将免押城市缩至仅有上海、杭州、广州、深圳和厦门这5座城市。6月16日，独角鲸科技发现，ofo小黄车已撤销全国规划内付出宝芝麻信誉免押金骑行方针。

对此，其时ofo方面表明，ofo一直在测验使用技能和科学化手法，树立自己的智能信誉体系。ofo在探究多样化的免押金方法，此前与芝麻信誉的协作，只是免押金方法的一种。此次测验新的免押金方法，未来用户一旦发生不文明用车行为，体系都将从用户账户中扣取相应费用。

实践上，现在的ofo面对裁人、滴滴强行收买未果、戴威最终的坚持、阿里与蚂蚁金服转而扶持哈罗单车等种种窘境，自摩拜“卖身”美团之后，ofo小黄车的出路备受重视。

6月，《财新周刊》报导称，一名了解ofo财务状况的人士供给的到5月中旬的ofo财务数据显现：ofo对供货商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，算计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金缺乏5亿元。

知情人士通知独角鲸科技，“戴威之所以回绝滴滴的收买，是因为滴滴没有建议正式收买邀约。”另有知情人士表明，“ofo小黄车能挺过去就独立开展，挺不过去就被收买。”

在滴滴与阿里的环视下，ofo小黄车开端了开源节流的求生行动。除了撤销信誉免押金，开端了动态计费。选用起步价+分钟+路程的计费规范。ofo在武汉的行程收费规范为起步价0.5元，时长费0.5元/分钟，路程费0.5元/公里。1小时内最高收费2元，超越4小时收费10元。

另据相关媒体报导，ofo开端卖车身广告，车身广告最低的价位是160元/辆/月，加了车轴部分广告的品牌定制是2000元/辆/月，最低一个月起订，单个城市起售门槛为100 辆。

此外，ofo在App内上线信息流效劳功用“看看”，内设亮点、图片、视频、体育、财经、社会、科普、读报等频道。ofo方面称，ofo作为现成的流量进口，从出行东西衍生出资讯渠道，为ofo的商业化开展带来新的可能。

而此前同为阿里系的哈罗单车，2017年下半年以来开展迅猛，屡次取得蚂蚁金服、复星集团等企业加持。本年3月，哈罗单车宣告，芝麻信誉650分以上的用户，可在全国免押金骑行哈罗单车。

本年6月，永安行发布布告称，低碳科技与永安行、上海云鑫及其他相关方签署了《增资协议》，上海云鑫及其他投资人对低碳科技增资20.6亿元。其间上海云鑫是阿里系公司，增资18.94亿元。

依据永安行布告，买卖完结后，上海云鑫将持有低碳科技36.73%股份，成为公司榜首大股东。永安行持有低碳科技的股权份额将下降至8.86%。哈罗单车开创团队持股份额为14.63%。

假如依照规划与体量来说，哈罗单车还无法与ofo、摩拜相比，并且因为之前各地出台同享单车“限投令”，也使哈罗单车错过了进入一线城市的机会。但哈罗单车发布的数据显现，日订单量翻倍。

“哈罗单车深耕二三线城市，当地市民把同享单车当作代步东西，有些城市一辆车均匀一天有8个人骑行。”哈罗单车内部人士向独角鲸科技表明。

拼多多礼品网 “ofo小黄车自身车况欠安，在摩拜与哈罗免押金的攻势下，ofo在产品以外层面进行拓宽，作用可怕难以达到自己想象的预期。”互联网调查家丁道师以为，同享单车职业竞赛越发理性。