快递礼品网 曹磊：快递业野蛮生长到几时

快递礼品网：近来，网传在线外卖订餐渠道“饿了么”一送餐员在上海被撞身亡，事端义务正在进一步认定中。有网民指称，事端是快递员不守交通规则所形成的，也有人以为是由于订单量太大，送餐员只能加快投递速度因而忙中出错。

快递礼品网据数据显现，2016年全国从事快递业务的作业人员已超越200万。骑着电动车在风雨中络绎的快递员们打通了物流的最终一公里，为中国电商业立下丰功伟绩，可是这样狂飙突进式的展开，也无可防止地带来了反作用。

如今快递业的疾速展开表现在快递员的身上，即作业时间长、劳动强度大。快递员的作业标配通常是电动车。要保证派件时效性，快递员不得不在每一趟配送的过程中带着尽量多的快件，并且在配送途中尽可能加快速度，进而致使快递员关于交通次序并没有足够的注重。当呈现快递员发作交通不测、或形成交通次序紊乱而影响配送速度的情况，遭到直接影响的除了交通事端傍边的两边，即是快递收件人，能够说这也构成了一个恶性循环。

中国的快递行业是低人力本钱的劳动密集型行业。人力本钱和社会管理程度双低是快递业反作用的成因。快递业务量增长疾速，要保证派件时效性，除了请求快递员加快派件速度，快递网点也在不时扩大快递员队伍。在保证人力本钱不过高的前提下，快递网点在招人时关于招聘者自身的公共素质、文化程度等就无法作出相对合理的请求，在快递员入职后也短少针对其相关业务才能以及行为标准的培训。

从社会管理的角度来讲，目前相关部门尚未出台特地针对快递业的法律法规。快递业的详细管理、快递员工作标准的请求等方面都还是相对空白，这也招致了快递企业管理鱼龙混杂，快递员工作无法标准化。

另外，快递员以派件数量计算收入的管理制度，使快递员为进步收益，不得不注重派件数量，而疏忽了派件过程中关于公共环境和次序形成的影响。

快递行业的低本钱是快递企业为寻求业务开展而采取的一种措施，而快递行业的转型晋级意味着一局部快递企业曾经得到了一定水平的开展，那么行业淘汰也将开端加剧。快递企业想要取得更多更好的开展，一味沉浸于低本钱、低层次人力带来的短期生长是难以为继的。

参考目前为止快递行业企业上市、整兼并购等现象，快递行业的人才晋级已成为一种必然趋向，即便是冲在最前面的快递员，也应该取得完好、系统的培训时机。

在物联网时期，固守低本钱形式的快递企业无法持久。物流网离不开大数据，快递企业应该将对大数据的应用推行到各个网点、客户以至快递员。将剖析数据结果运用到快递企业的数据化管理中，停止智能快递的数据追踪、快递道路的设计整合等，推进快递业向技术密集型行业转型。（快递礼品网）