黑产礼品网探索汽车后市场B2B电商的机会

不可承认我国目前大多数汽车后市场从业者关于互联网电商还是持张望态度，汽车后市场养护电商行业的浸透率缺乏1%，但《中国汽车效劳业调研报告（2015­2016）》显现的相关数据类推，估计2020年汽车维修颐养市场范围将到达17000亿元的范围。下面黑产礼品网探究汽车后市场B2B电商的时机。

我们可以看到轿车后商场无论是快修公司，还是经销商包含厂家，他们都不会由于电商往常的影响致使了他们本身的展开，而是由于他们不懂得怎样有用应用电商。他们在承受到运用互联网电商途径的这个进程变得迟缓。值得留意的是从获投份额来看，汽配用品B2B电商途径的本钱喜欢度超越了专心轿车后商场的效劳范畴与整车买卖范畴之和。就如今而言汽配用品B2B电商途径，出卖途径向愈加扁平化的趋向展开，可以有用进步流转功率，降落流转本钱，突破当时紊乱的分销方式，缩短多层的经销环节，使可以给终端门店带来产品价钱的优惠和产品质量的进步，可以说连锁是仅有可以开放的机遇。

我们不由发问轿车后商场电商未来展开的趋向是啥呢？修理颐养效劳和配件批发效劳运营方式上的区别正逐步减小，公司的资金和技艺实力，以及对线下效劳质量的规范化和把控才干、对供给链的办理整合才干、以及最终关于全部轿车后商场生态的，将会是长期生计展开的中心竞赛力。竞赛还将加剧；别的我们看到了如今修理颐养门店与途虎养车网协作，为用户供应线下效劳；SK光滑油与B2B电商车装甲协作，为修理门店供应线上收买效劳。可以预见跟着大家对互联网电商的承受度进步，将有更多的传统效劳商停止互联网转型，寻求更多的商业协作机遇。

那啥才是后商场效劳电商耐久展开的关键呢？可以说产业链假如没有B2B，配件不处置，修理就很难连锁化、标准化，没有人管控的店面再做O2O，车主就会有问题。可见完善好根底供给链的建造和掩盖，确保线下效劳的质量，获取用户信任非常的主要，为此我们看到经过烧钱后，2016年的轿车后商场回归理性；如今消费者对轿车后商场电商的运用习气开端发作。如修理门店曾经开端检验经过B2B电商途径收买光滑油，或是经过途径开通车险效劳。为了称心消费者的各项需求，后商场电商未来或许展开成综合性的车主效劳途径，运用场景讲愈加普遍。

黑产礼品网想说的是：我们等待汽配电商，将来能发明出千亿级的企业。