京东礼品网浅析：一辆车两家贷 网络车贷行业乱象频出

京东礼品网以为现如今网约车已经成为了人们出行的潮流方法，也招引了许多的本钱注入，但是有关网约车一向存在争议，安全性以及合理性还不能使人定心，最近又有乱象呈现，下面京东礼品网简略进行剖析。

已做了典当告贷的车，还能再告贷？市民陈小姐告诉记者近来遇上了一件怪事。但是业内人士却标明，这种现象并不稀有，当前车贷商场竞赛剧烈，部分不标准的操作也跟着工作展开繁衍，“车辆二押”就是其间一个令人头痛的问题。

陈小姐告诉记者，前段时间因为资金周转需求，典当了自己的车告贷了20万元，没想到过了几天，又有另一家公司打电话给她，说她的车还能再典当告贷8万元，不过要把车扣下来。

陈小姐对这种告贷形式很不解：“我的车竟然还能再告贷第2次？假设最终还不了钱，这车到底是归于谁的呢？”

轿车“二押”的现象并不稀有，甚至被行内人士称为“毒瘤”。近来信息时报主办的广州首届互联网金融合规展开研讨沙龙上，车贷“二押”问题引发热议。

“一辆20万元的新车，操作得好，可重复典当四五次，可告贷到四五十万元。”广东南边金融立异研究院秘书长徐北在沙龙上走漏。

一般情况下，轿车二押过程中，告贷人一般是知情的，有获得更高告贷额度的需求。呈现“二押车”有两种情况：其一是途径自身业务操作不行标准，为了扩展业务量，明知告贷人现已将车辆质押给A公司的情况下，B公司再次接受其二次典当；另一种情况是，因为不同公司的审理流程有时间差，导致二押的现象存在。例如，某客户通过经销商告贷购车，经销商却在相隔时间较短的情况下，先后在两家公司处理典当告贷，两家公司都可能查不到告贷人的典当信息，呈现两家公司都审理通过的情况。

“二押”致恶性抢车工作频发

小小金融CEO刘小峰标明，在网贷限额令出台之后，不少网贷途径涌向小额涣散、符合监管且商场潜力巨大的车贷商场，使得车贷竞赛剧烈。在查核压力下，车贷途径财物端团队下降风控标准的可能性也就前进，甚至会呈现明知车辆现已押证，仍以押车向车主发放告贷。一旦车主还款逾期，多家车贷途径将堕入典当物即车辆的处置胶葛，甚至呈现抢车的现象，让告贷人、其他途径、担保公司和银行堕入多方胶葛漩涡。

徐北也告诉记者，在车贷领域，有一个约定俗成的规则，物权能够敌对典当权的，也就是说，都是债权人，车在谁手上，谁就有权处置，所以延伸许多社会问题，常常发生恶性抢车工作。

广州市普惠金融协会常务秘书长肖清源则指出，轿车典当消费告贷途径带来极大的坏账压力，而毕竟损伤的是投资人。

还有业内人士向记者走漏，近年来一些不合法车贷担保公司，故意设置各种骗局、采用各种手法促进客户违约，然后再以客户违约为托言强行收走车辆，并假造各种理由及费用清单向客户索要金钱、强拿硬要。更有甚者如一些工作收车人员专门向车贷担保公司购买违约客户的资料，然后大举进行不合法收车活动，对告贷购车客户实施敲诈勒索。

车贷二押问题已引起相关部分的重视。据了解，广州、深圳、上海、河南等地监管正在严查车辆二押借款。

京东礼品网以为，各种乱象的呈现必定程度上反映了监管的晦气，让一些不合规则、不合法的行为呈现，也反映了一些企业利益熏心，没有工作道德，这种情况假如不及时阻止，将会引发整个职业的乱象，从而影响职业的发展。