黑产礼品网 跨境电商遇风口：对俄电商爆发式增长 最大瓶颈仍是物流

黑产礼品网：俄罗斯现已牢牢占有了我国跨境电商买卖的头把交椅，而且添加势头不行遏制。俄罗斯2016年电商买卖范围估量将添加5.3%，抵达216亿欧元。

刚刚过去的2016年“双十一”，在阿里巴巴旗下的全球在线买卖平台——速卖通的买卖额排行上，俄罗斯又排首位，第二位是巴西。揭露数据显现，2016年俄罗斯网民在我国网店的破费添加了1.8倍，从我国定购的产品数量添加78%，我国网店营收添加73%，俄罗斯我国网店顾客数量添加38%。

但是，与跨境电商买卖迅猛展开并不匹配的是，物流已成限制对俄电商展开的瓶颈和最大痛点。如今，我国电商已开端分离资本，欲突破对俄物流的瓶颈。

2016年12月20日，中国电子商务物流企业联盟与俄罗斯时期集团股份公司（以下简称“俄时期集团”）以及上海协作组织民间交流机制平台北京新欧亚时期科技有限公司（以下简称“新欧亚”）签署三方协作备忘录，拟在俄中部城市克拉斯诺亚尔斯克（以下简称“克市”）共同打造中国电商“卖全球”的示范项目——俄罗斯电商物流转运中心。

对俄电商迸发式增长

“增长”成为2016年的关键词，无论是俄罗斯还是中国，关于中国跨境电商的清点结果均为“增长”。

困难的经济形势与俄罗斯卢布的贬值，并没有影响俄罗斯的网上跨境贸易，其中增长份额最大、增长速度最快的是中国跨境电商。

来自速卖通的数据显现，刚刚过去的2016年“双十一”，俄罗斯的买卖额排在首位，第二位的是巴西。俄罗斯排在首位并不令人吃惊，“不只仅是‘双十一’，俄罗斯买卖额排第一实践上是一种常态。”阿里巴巴有关人士表示。

俄罗斯方面所做的报告印证了这一点。日前，俄罗斯最大的电子支付效劳供给商Yandex支付发布的数据显现，2016年俄罗斯网民从中国定购的商品数量较2015年高出78%，2016年俄罗斯网民在中国网店的破费增加了1.8倍，从中国定购的商品数量增长78%，中国网店营收增加73%，俄罗斯中国网店顾客数量增加38%。

2016年“双十一”期间，俄罗斯用户的破费较素日高出31倍，是2015年同期的2.5倍；“双十一”当天，中国网上商店的顾客数量比素日高16倍，是2015年“双十一”的2倍。此外，消费者均匀客单价为700卢布（约11.5美圆），较2015年同期高出12%。

俄罗斯电子商务市场2016年上半年报告显现，2016年简直一切外国电商都退出了俄罗斯市场，唯独中国电商坚持了下来。俄消费者网购市场总量达4050亿卢布，其中51.1%用于采购中国商品。以订单数量来算，跨境订单量的90%以上属于中国网店。

俄物流渠道存短板

但是，与中国电商对俄买卖极不匹配的是俄罗斯境内的物流体系。“整个买卖体系信誉不完善，不完善背后主要的瓶颈是物流。”有业内人士如是剖析。

顺丰的一份快件效劳参考时效表显现，发往俄罗斯以及东欧方向的包裹，俄罗斯耗时最长。单票重量2公斤以下的国际小包，至俄罗斯的时间为15~25天，至立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、芬兰等国为10~15天；单票重量小于30公斤的国际电商专递，到俄罗斯主要城市10~15天、偏僻地域15~30天；单票重量小于70公斤的到乌克兰为9~14天。

而以国际特惠产品为例，与发往亚洲、南北美、欧盟国度相比，俄罗斯依然时间最长。顺丰从华北发往美国4~7天、日本4~6天、欧盟国度5~8天、巴西8~10天，俄罗斯为12~14个工作日。

“到俄罗斯的包裹时间较其他国度时效要长，首先是由于俄罗斯幅员广大，东西跨度9000公里，均匀下来时效肯定要拉长。但最主要的缘由还是物流体系效率低形成的。”顺丰一位担任海外业务的人员表示。

“顺丰对俄包裹递送日均5万件，要先发至爱沙尼亚首都塔林，并入其发往俄罗斯的邮件当中，才干进入俄罗斯的邮政派送体系。”上述人士表示，俄罗斯只与万国邮联体系内的中国邮政协作，其他民营物流企业被屏蔽于俄境内快递派送业务之外，所以只能走这样一个途径。

相关于顺丰的爱沙尼亚转运，俄速通的包机运送似乎便利了许多。“我们的渠道是哈尔滨到叶卡捷琳堡的包机，运用的是俄罗斯航空公司的飞机。”俄速通常务副总经理付禹森表示，但也避不开俄罗斯邮政体系，快件抵达俄罗斯，仍将交由当地邮局来派送。

“更为搅扰的是，俄罗斯政治要素干扰较大，渠道今天开了，明天就可能关了。物流渠道的稳定性是十分重要的，两国政策的不匹配，也会给物流运营形成很大影响。”付禹森表示。

一切经过跨境电商采购的商品进入俄罗斯后，担任派送的只要掩盖全境的俄罗斯邮政一家。但是，也并不是一切的包裹都能完成门对门送达。

“物流配送效率一方面影响卖家的运营本钱控制，另一方面关乎用户体验的好坏。对很多卖家而言，物流已成为对俄开展的最大痛点。”速卖通一位卖家表示，经过邮政小包的方式邮寄至俄罗斯的包裹，经常遇到过时未到货的问题，有些到货后要客户自提，对客户体验十分不利。

而PlanetRetail公司2015年做过的一项调查显现，俄罗斯消费者对批发商的物流才能自信心缺乏，仅48%选择快递到家。

前述顺丰担任海外业务人员表示，物流配送的不稳定，对跨境电商物流的运作以及跨境电商业务的拓展均有限制和影响。将来，物流将左右中国跨境电商在俄的最终表现。

中俄联手打造电商物流转运中心

电商贸易迅猛开展，物流体系却饱受诟病。该如何打破俄罗斯物流壁垒，中国电商正在整合资源尝试破冰。

在2015年的第二届乌镇互联网大会上，俄罗斯总理梅德韦杰夫就曾表示，在远程销售开展范畴中，中国的经历对俄罗斯十分有益。

2016年12月20日，中国电子商务物流企业联盟与俄时期集团及新欧亚签署三方协作备忘录，拟在俄中部克市机场共同打造中国电商“卖全球”的示范项目——俄罗斯电商物流转运中心。“跨境电商最大的瓶颈是物流，这一点在俄罗斯表现得更为明显，我们方案将克市打形成中国电商卖全球的首个示范榜样。”中国电子商务物流企业联盟秘书长干为表示。

公开信息显现，中国电子商务物流企业联盟在工信部、商务部和国度发改委的指导下展开工作，是由中国电子商务协会发起的全国性、专业性、推进电子商务物流协同创新的社团效劳组织。联盟吸纳了中国90%以上的电商物流企业，其中包括阿里、菜鸟网络、京东、圆通、申通、韵达、顺丰、敦煌网、俄速通、海尔日日顺、中国远洋物流、民航快递等在内的数十家领军企业。

2016年3月，中国六部委结合发布的《全国电子商务物流开展专项规划（2016-2020年）》中明白提出，中国政府要扶持三到五家有跨国效劳才能的物流公司和企业，走向国际化。

“与俄罗斯的协作项目将是中国电子商务物流企业联盟2017年的重要项目之一。”干为表示，中国电商“卖全球”目前最大的市场在俄罗斯，电商协会有才能整合资源与俄方亲密协作。

据引见，克市位于俄罗斯中部西伯利亚中心区域，天文位置优越，是北京和莫斯科的中间站，2019年第29届世界大学生冬季运动会将在此举行。

俄时期集团是俄罗斯最大的民营企业根底元素集团旗下公司。根底元素集团拟盘绕克市机场，应用当地航空、水运、铁路、公路运输都比拟兴旺的优势，树立平面联运的仓储、物流、配送中心，将克市打形成通往俄罗斯全境、欧洲以及北美的交通枢纽城市，并为中俄首个自贸区的设立做根底准备。

俄时期集团公司担任人表示，与中国电商物流企业联盟协作项目，在电子清关、海关检验、税收等各项政策方面，均将依照电商自贸区的规范和请求来设计。经过此项目争取突破俄罗斯物流壁垒，让中国更多优秀的物流企业进入俄罗斯运营。

在克市建立电商物流转运枢纽，能够免去货物先运至位于俄罗斯以西的国度，然后再向东折返到莫斯科，再由莫斯科分派至全国所枉跑的间隔和枉耗的时间。经过测算，直飞或者经停克市，均匀消减航程7.5%，消减航空运输本钱，减少飞行间隔到达4000公里，进步飞机有效的载荷超越20%，燃料本钱降低8%~10%。

意大利航空航天企业协会驻华事务参谋、中关村(8.720,0.04,0.46%)通用航空产业联盟理事胡轶强以为，上述数据对航空公司和物流企业具有很大的吸收力，双方可因而取得更多运营上的优势，航线的布置能够更密集、购置小型飞机的财务压力更小、能够愈加灵敏地配置运力，防止亏损的发作。（黑产礼品网）