黑产礼品网：网约车"之道出行"或涉优化骗局 公司、司机互相报案

黑产礼品网：近日，多地有司机在网上诉称，一家名为之道出行的网约车平台，诱导司机向该平台投入资金，进行优化，不料平台很快关闭，资金无法取出。对此，之道出行公开回应，优化系司机违规操作，以套取平台资金，并已向警方报案。目前，多地警方已介入此事。

司机自己给自己下单

去年11月，经朋友介绍，上海的滴滴车主熊海洋，跳槽到了一家名为"之道出行"的网约车平台，下属于之道出行（北京）科技有限公司。

与滴滴打车不同，之道出行的乘客在上车之前，就必须预付车费。

司机接单后，平台会给乘客返还积分，积分又可以充当车费。扣去平台收取的中间费，相当于乘客每支付100元车费，司机就能收到147元报酬。

朋友掏出两台手机向熊海洋演示，一台冒充乘客下单，一台冒充司机接单，足不出户就跑完了近500公里。虽然为此支付了约3000元车费，但账户中最终将产生约5000元收益。

不过，这笔收益需要暂存在平台，15天后才能提现。

在高额利益的诱惑下，熊海洋卖掉自己的车，又贷款近80万，借来他人的身份证，一共开通了4个司机账户，每天稳定地向平台砸入近2万元。

此后，熊海洋又和朋友一起，向浙江总代理商支付了近50万元，成为宁波分代理商，并在当地招募了300名网约车司机，教导他们如何优化。每刷一单，熊海洋都能从中提成。

据南都记者了解，这样的优化行为，在全国范围相当普遍，平台并没有采取有力的打击措施。

四川总代理陈海波告诉南都记者，此前之道出行CEO谢某曾亲自授意，称可以自己给自己下单，三个月内不会风控。此后，之道出行几乎沦为优化平台。四川、上海、浙江等地多位司机表示，他们从没有在平台上见过真正的乘客，平台上的订单都是司机用来优化的。

其间，虽然发生了零星的封号事件，但司机缴纳一笔"保护费"后，这些账号又能恢复正常。陈海波告诉南都记者，"保护费"经过分代理、总代理层层抽成。因为"保护费"从来没有出现在明文规定中，标准也极为混乱，因此这笔资金是否进入了公共账户，陈海波很是怀疑。

账户短暂解封后又被冻结

今年1月25日，之道平台推出送积分活动，引发最后一波充值潮。此后15天，天津、长沙、深圳接连上线，这三个城市的司机也得以加入优化大军。

"之道出行的司机人数，一下子上涨到了五六万人。"天津总代理张璋估算。

一番紧锣密鼓的扩张后，2月14日，之道平台却展开行动，封停了全国几乎所有司机的账号。司机们向平台充值的资金，统统无法提现。次日，之道出行在其官方微博发表《关于开展对异常交易订单事件的声明》，解释封号原因，称"充值返积分活动……给了部分不法分子可乘之机，通过'优化'等非正常手段牟取利益"，因此临时冻结了这些账号。

熊海洋十分后悔。"早就意识到可能崩盘，没想到这么快，钱都没来得及提现。"

2月24日，陈海波等几十名总代理，来到之道出行北京总部，参加公司年会。谢某承诺，各地总代理可以上交一份白名单，公司将率先解封这些账号。

3月2日起，总代理们的白名单陆续解封，恢复了提现功能。

"第一周有三四天能顺利提现，第二周只有一两天，第三周就一点也取不出来了。"张璋告诉南都记者。3月21日，北京地区的司机逮住之道出行CEO谢某并向警方报案，迫于压力，谢某承诺将再次开放提现功能。白名单上的账户又得以短暂提现3天，然后再次陷入瘫痪，直至现在。

此后，谢某不知所终。

平台突然瘫痪，给用户带来的不仅是钱财上的损失。成都分代理商李澄（化名）的婚姻也因此破裂。她的前夫胡启责（化名）告诉南都记者，在李澄加入平台前，自己曾坚决反对,当时妻子非但不理会，反而借来数十万元加盟成为分代理商，甚至借来身份证注册了十几个空壳账号。